跨国零部件巨头盈利显著分化中国市场与新赛道成关键抓手

中证报中证网讯(记者 龚梦泽)2025年全球汽车零部件行业转型阵痛加剧，博世、电装等十大跨国巨头业绩呈现显著分化，营收与净利润梯队差异凸显，行业马太效应进一步强化。营收方面，博世以7266亿元居首，麦格纳2882亿元、电装2388亿元(2025财年前三财季，下同)分列第二和第三位，佛瑞亚、舍弗勒等企业营收均现下滑:净利润方面，电装119亿元领跑，麦格纳57亿元次之，佛瑞亚、舍弗勒、大陆集团深陷亏损，行业盈利格局冰火两重天。
中国证券报记者了解到，行业的业绩分化源自多重因素。头部企业中，受31亿欧元重组准备金影响，博世营收微增但净利润仅8亿至16亿元;电装营收增长却受成本上涨拖累，净利润同比下滑12.5%。
亏损企业则各有症结，但传统业务萎缩与电动化投入高企成为行业共性压力。具体来看，佛瑞亚净亏损167亿元源于业务转型非现金支出，大陆集团受资产减值影响造成13亿元亏损。
为此，部分企业通过降本增效实现指标改善，麦格纳自由现金流增长80%，佛瑞亚营业利润率提升至5.6%，为业绩修复奠定基础。

本站部分内容属转载，版权归原作者所有，特此声明！如果侵犯了您的版权请来信告知，我们将会立即更改。