破局提质再出发 中国汽车行业踏浪“十五五

“十四五”收官之年，中国汽车行业交出了一份亮眼的成绩单，产销规模再攀新高，新能源汽车成为市场核心增长极,出口量持续突破，产业韧性与活力尽显。迈入2026年，作为“十五五”开局之年，中国汽车行业站在新的发展起点，在政策支撑、行业治理优化、国际竞争力提升的多重利好下，开足“马”力驶向高质量发展新征程，中汽协预计全年汽车销量将达3475万辆左右，同比实现1%的稳健增长，行业发展从规模扩张向质效提升的转型步伐愈发坚定。
回望“十四五”，中国汽车产业实现了跨越式发展，产销规模跃升至3000万辆以上，营业收入突破10万亿元，电动化、智能化、网联化深度融合，逐步形成全球产业*优势。而2025年作为收官之年，行业更是顶住贸易保护、全球产业链重构的外部压力，克服技术难题、行业“内卷”等内部挑战，实现产业规模与发展质量“双提升”，产销量分别达到3453.1万辆.3440万辆，同比增长10.4%、9.4%，连续17年稳居全球*，且连续3年保持3000万辆以上规模，彰显出强劲的发展韧性。
细分市场来看，2025年中国汽车市场呈现出多点开花的良好态势。乘用车作为消费核心，稳健增长的表现有效拉动市场整体上扬;商用车市场回暖向好，产销量重回400万辆以上水平，同比增长超10%，成为行业增长的重要支撑。而新能源汽车的表现尤为亮眼，成为当之无愧的市场主导力量，2025年产销量分别达1662.6万辆、1649万辆，同比增长29%28.2%，连续11年位居全球*，国内新车销量占比更是*突破50%达到50.8%，意味着国内每卖出两辆新车，就有一辆是新能源汽车，昔日的“边缘产品”已然成为市场主流。

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