新型无铅储能陶瓷研制成功

南昌航空大学动力与能源学院(航空发动机学院)特聘教授谢兵牵头，联合国内外科研团队，在无铅介质陶瓷储能领域取得突破。团队创新性提出并成功构建了“超弛豫临界态”，研制出兼具超高能量密度与高效率特性的新型无铅储能陶瓷。该成果为下一代高功率脉冲储能系统提供了变革性材料解决方案，在航空航天飞行器高能效动力系统、新能源汽车快充快放等领域具有广阔应用前景。研究成果日前发表于《自然·通讯》。
在航空航天与新能源交通领域，高功率密度、快速响应、高效可靠的脉冲功率系统是提升装备性能的关键。例如，先进无人机、电动垂直起降飞行器在起降、机动时，电机驱动系统需要在瞬间爆发巨大功率，对机载储能装置的快充快放能力和功率密度提出了*要求。新能源汽车的快充技术、再生制动能量回收，同样依赖于能够承受巨大瞬时电流、高效储释能量的电容器。
传统介电陶瓷储能材料长期面临一个根本性矛盾:提升能量密度往往伴随效率下降，巨大能量在频繁充放中转化为热损耗，限制了系统功率上限并带来热管理难题。开发兼具高储能与高效率特点的无铅环保电介质，是业界公认的技术难题。

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